KNMI gooit weerwaarschuwingen op de schop: wat verandert er voor automobilisten?

We hebben in 2026 de extremen voor het weer gezien in Nederland. Vroeg in het jaar was er extreme gladheid door ijzel die code rood opleverde. En in de zomer steeg het kwik tot net geen 40 graden, wat ook code rood opleverde. Die kleurcodes worden afgegeven door het KNMI en dat doen ze niet zomaar. Ook stoppen ze niet met het advies, maar de kleurcodes per provincie gaan wel op de schop.

De verandering is eigenlijk heel simpel en zegt gedag tegen het land opdelen in provincies. Weertechnisch gezien dan, voordat je als inwoner van Meppel ineens annexatie door Overijssel vreest. Het wordt iets meer driedimensionaal dan dat. De grenzen van de kleurcodes worden vanaf nu bepaald door het gebied waar gevaarlijk weer wordt verwacht, niet door de provinciegrenzen.

In het kort

• Provinciegrenzen verdwijnen uit de weerwaarschuwingen
• Flexibele gebieden maken waarschuwingen plaatselijker
• Kleurcodes geel, oranje en rood blijven

Zo werken de nieuwe waarschuwingen

Wat dat concreet betekent, is dat de website van het KNMI nu de kleurcodes op een kaart weergeeft voor alle gebieden waarvoor het relevant is. Op 4 februari was de kop van Noord-Holland spekglad, terwijl het in Amsterdam best meeviel. Noord-Holland kreeg uiteindelijk code oranje, terwijl code rood gold in Friesland, Groningen en Drenthe. Juist zo’n verschil binnen één provincie wil het KNMI met de nieuwe kaart beter zichtbaar maken.

Het KNMI bakent vanaf nu het gebied af waar de kleurcode geldt. Zodat de mensen in Amsterdam lekker kunnen doorfietsen terwijl in Den Helder de mensen over de weg glibberen. De kleurcodes blijven wel geel, oranje en rood, met dezelfde adviezen eraan gekoppeld.

Wat betekenen de kleurcodes?

Code geel betekent dat er kans is op gevaarlijk weer en dat je extra moet opletten, vooral onderweg. Bij code oranje is er een grote kans op gevaarlijk weer met mogelijk veel overlast, schade of letsel. Code rood is een weeralarm voor extreem weer dat een grote, mogelijk maatschappij-ontwrichtende impact kan hebben. Het concrete advies verschilt daarbij per weertype.

Extra nuance voor deze nieuwe kaartverdeling is dat verschillende gevaarlijke omstandigheden op verschillende kaarten weergegeven worden. Er kan dus code geel voor hitte en code oranje voor onweer op hetzelfde moment zijn, maar de kaarten moeten specifiek weergeven welke code waar geldt.

De KNMI-app waarschuwt op locatie

Voor automobilisten is een handig detail dat de KNMI-app je kan waarschuwen voor je live locatie en voor plaatsen die je zelf hebt opgeslagen. Dan kan de app op die plekken waarschuwen wanneer dat nodig is. Het is misschien bij jou in Hellevoetsluis code geel, maar als het bij je schoonfamilie in Assen code oranje is, moet je misschien de afspraak om daarheen te gaan afzeggen (en dat vind jij héél vervelend).

Mocht de weerkaart bij het KNMI er dus ineens anders uitzien: dit is er aan de hand. Aan de adviezen verandert niks, dus weet wanneer (en vooral hoe) je de weg op gaat. Het KNMI adviseert alleen, maar doet dat niet voor niks. Je zou niet de eerste persoon zijn die met een pirouette de sloot in vliegt ‘terwijl de weg zo begaanbaar leek’.

Lees ookSneeuwstorm des Doods komt naar Nederland: ‘Sneeuwduinen van 2 meter hoog’