Uitslag Grand Prix van Italië is nog altijd niet definitief

De Grand Prix van Italië werd ruim twee maanden geleden verreden. Fans zullen zich vooral de inhaalrace van Kimi Antonelli herinneren, maar op de achtergrond kwam Yuki Tsunoda als tiende over de streep. Audi diende een protest in. De FIA heeft een hoorzitting gepland op 25 november om 09:00 uur. Pas na de Grand Prix van Las Vegas buigt het International Court of Appeal zich over de zaak, die grote gevolgen kan hebben.

Tsunoda mocht dit seizoen driemaal invallen bij Racing Bulls, dat Liam Lawson uitleende aan Red Bull Racing na de polsblessure van Isack Hadjar. De Japanner had het niet geheel verrassend best lastig, maar kwam in Italië knap als tiende over de finish. Hij bezorgde Racing Bulls daarmee één punt, en staat zelf op de twintigste plek in het kampioenschap, voor landgenoot Ryo Hirakawa, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez en Rafael Câmara.

Oliedomme fout krijgt een staartje

Toch is het laatste woord daarmee niet gezegd. Tsunoda beging voor de herstart van de Grand Prix van Italië nog een oliedomme fout. Charles Leclerc crashte al in de tweede ronde van de thuisrace van Ferrari en zorgde daarmee voor een rode vlag. Na die onderbreking moesten de coureurs op de grid plaatsnemen voor een staande start.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc liet weinig heel van zijn Ferrari.

Tsunoda lag op dat moment een beetje te slapen, want hij was op weg naar de linkerkant van de grid en besefte op het laatste moment pas dat hij aan de rechterkant van de grid moest staan. Tsunoda stak over en parkeerde zijn auto scheef in het juiste startvak. De racedirecteur, Rui Marques, vond de situatie te gevaarlijk en liet de coureurs een extra formatieronde doen.

Officieel was Tsunoda niet de oorzaak van de extra formatieronde, omdat de stewards zagen dat Tsunoda ondanks de vreemde hoek reglementair gezien wel goed in het juiste startvak stond. Dit is cruciaal, want als Tsunoda de aanstichter van de extra formatieronde zou zijn, had hij zijn startplek moeten opgeven en in de pitstraat moeten beginnen. Dat gebeurde niet. De wedstrijdleiding oordeelde dat de extra formatieronde het gevolg was van de beoordeling van de situatie door de racedirecteur en dat Tsunoda niet de schuldige was.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Yuki Tsunoda is op de achtergrond aan het oversteken.

Audi tekent protest aan

Audi was het daar niet mee eens. De manschappen van Alan McNish tekenden protest aan, nadat Gabriel Bortoleto als elfde over de finish kwam, achter Tsunoda. Het Duitse team beroept zich daarbij op Artikel B5.9.4 van het sportief reglement. Volgens dit artikel moet de veroorzaker van een extra formatieronde dus in de pitstraat starten.

De vraag is nu wie de extra formatieronde heeft veroorzaakt: wedstrijdleider Rui Marques of Yuki Tsunoda. Marques koos duidelijk voor die extra formatieronde vanwege de positionering van Tsunoda, maar de Japanner voldeed wel aan het reglement. Audi gaat proberen zijn gelijk te halen bij de hoorzitting van het International Court of Appeal. Daarvoor moet het team na de race in Las Vegas afreizen naar Parijs. Op woensdagochtend om 09:00 uur buigt men zich over de kwestie.

Voor Racing Bulls zal de kwestie geen grote gevolgen hebben. De vierde plek is zelfs theoretisch al lang en breed uit zicht en de voorsprong op nummer zes bedraagt dankzij de goede prestaties van met name Liam Lawson inmiddels 45 punten. Voor Audi zijn de belangen groter. Het Duitse team staat nog drie punten achter Haas en kan het verschil dus naar twee punten verkleinen. Het verschil tussen de zevende en de achtste plek bij de constructeurs bedraagt zo'n 8,5 miljoen dollar, en daarnaast betalen sponsoren vaak bonussen voor hoge eindklasseringen.

Bekijk berichten van de auteur

Laatste reacties

• Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)
• Kijk, daar hebben we Sjaak!
• Ik opende dit artikel alleen om te lezen welke idioot die uitspraak gedaan had. En ik werd niet teleurgesteld. Juan Pablo, blijft van de poeders af... (Ik vind de contractverlenging van Liam wel volkomen terecht, by the way)
• Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.
• Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.
• Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.
• Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
• Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.
• Hamilton is geweest.
• Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!